今日要闻！华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。

海油发展(600968.SH)慷慨分红 每股派发0.11元 6月21日除权除息

上海，2024年6月18日 - 海油发展（股票代码：600968.SH）今日宣布了2023年度利润分配方案，拟向全体股东每10股派发现金红利0.2元（含税），共计派发现金红利111,748,483.2元。本次分红派息以公司现有总股本558,742,416股为基数。

除权除息安排如下：

• 股权登记日：2024年6月24日
• 除权除息日：2024年6月25日

这意味着，在6月24日（股权登记日）之前持有海油发展股票的投资者，将有权获得每股0.11元的红利。 6月25日（除权除息日）当天，海油发展股票的价格将下跌0.11元，以反映派发的红利。

海油发展此次分红派息，体现了公司回馈股东、分享经营成果的良好意愿。 公司近年来业绩稳健增长，2023年实现归属于上市公司股东的净利润同比增长10.2%。在良好的盈利能力和充裕的现金流基础上，公司积极回报股东，彰显了对股东利益的高度重视。

海油发展作为中国领先的海洋油气企业，一直致力于为股东创造价值。 公司未来将继续坚持稳健发展战略，不断提升盈利能力，为股东创造更大的价值回报。

## 新闻分析

海油发展此次分红派息，在A股市场中具有较强的示范效应。** 一方面，** 这表明中国企业正逐步回归理性分红，注重股东回报。** 随着A股市场监管的不断完善，上市公司治理水平的不断提升，投资者可以期待未来会有更多企业实施慷慨的分红政策。

另一方面， 海油发展的分红也体现了对实体经济的支持。** 在当前经济下行压力较大的情况下，上市公司积极分红，有利于提振投资者信心，促进市场活跃，并为实体经济发展注入新的活力。

## 投资者观点

海油发展的分红派息受到了投资者的普遍欢迎。 有投资者表示，公司此次分红力度较大，体现了对股东的尊重和回报，增强了投资者信心。也有投资者认为，海油发展未来发展前景看好，值得长期投资。

总而言之，海油发展此次分红派息是公司发展战略的体现，也是对股东回报的积极举措。 相信在公司管理层的带领下，海油发展将继续保持稳健发展态势，为股东创造更大的价值回报。